Um die Faltenbildung beim Aufblähen des Kites minimal zu halten, nutzen wir ein doppeltes Cordwise Balloning. Es reduziert durch genau errechnete bogenförmige Schnitte die Faltenbildung auf ein Minimum. Dies optimiert die Aerodynamik, im speziellen die Gleitzahl, sowie das Lowend des Schirms.

Die Flat Winglet Technology dient zur spürbaren Verringerung des induzierten Widerstands bei gleichzeitig erhöhtem Auftrieb. Dies führt zu einer Verbesserung der Gleitzahl und somit der Fluggeschwindigkeit des Kites. Des Weiteren erhöht es den Zug beim Drehen bei weniger Anfälligkeit auf Einklappen der Tips.

Die Maximum Pressure Valves im Zentrum der Anströmkante sorgen für maximalen Staudruck. So füllt der Kite schon beim Start schnell und beschleunigt auch voll gedepowert immer weiter. Um die Luft bei jeder Anströmung noch direkter in den Kite zu leiten, ist die Ventilzwischenwand beweglich. Der Schirm wird dadurch steifer, direkter und klappstabiler.

Der SONIC2 profitiert von einer einzigartigen Materialzusammensetzung. Das LOTUS Obersegel bildet ein faltenfreies Flügelprofil und erleichtert den Relaunch bei Leichtwind. Das DLX+ Untersegel trägt zur Direktheit des Kites bei und ermöglicht ein reaktives Barfeedback. Die Rippen, V-Zellen und Bänder des Innenbaus sind auf Diagonalsteifigkeit ausgelegt, um den SONIC2 bei höchsten Belastungen in Form zu halten. Die gewonnene Gewichtsreduktion sorgt für mehr Stabilität und macht tiefere Downwindkurse fahrbar.

Gleich drei Methoden führen beim Kite zu einem maximalen Depowereffekt: Anstellwinkelverringerung, Profilentwölbung und Verkleinerung der projizierten Fläche. Für maximalen Windbereich und ideales Handling.

Die Verdopplung der Zelle am Achterliek erhöht die Formstabilität des Schirms erheblich. Vorteil: Weniger Verwirbelungen verbessern die Aerodynamik und damit die Leistung.

Das bewährte Lentzsystem befindet sich in Form von handbreiten Öffnungen an beiden Enden der Abrisskante im Tipbereich. So können Wasser und Sand automatisch ablaufen, ohne das Flugverhalten des Kites zu beeinflussen.

Wir entwickeln langlebige und wertstabile Produkte, die unserem hohen Anspruch an Qualität gerecht werden. Jedes Tuch, jede Leine und jedes Bauteil wurde bei uns ausgiebig getestet.

Die Rigid Foil Technology an der Vorderkante dient zur Faltenreduktion. Dies führt zu geringerem Luftwiderstand und erhöhtem Auftrieb. Dadurch setzt der Kite jede Windböe in Vortrieb ohne Verformung der Kappe um. Insgesamt wird der Kite steifer und dynamischer.

Nimm an allen offiziellen Rennen der IKA Formula Race Klasse teil. Wir haben den SONIC2 für alle wettkampfbegeisterten Rider registrieren lassen. Auch wenn eine FLYSURFER Kitekonstruktion bei der IKA zugelassen ist, heißt dies nicht, dass dein Kite auch automatisch IKA registriert ist. Das muss von jedem ambitionierten Racefahrer selbst gemacht werden, wenn man bei einem IKA-Rennen antreten möchte. Dafür benötigt man – für jeden im Race benutzen Kite – eine einzigartige Plaque ID Nummer, welche man bei FLYSURFER schnell und unkompliziert beantragen kann. Hier der Link zur IKA-Registrierung: https://flysurfer.com/de/ika-registrierung/